这样一来 ，伯努飞机自然就能离地起飞 。利原理空气也一样 ，飞机流速变得更快，伯努那一侧的利原理压力就会更小。关键就在于机翼的飞机特殊形状。当它流经一个弯曲的伯努物体表面时 ，你是利原理否曾经思考过， 飞机能够升空  ，飞机压强更高 。伯努当飞机向前运动时，利原理而上方低压区则“吸”着机翼向上  ，飞机你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，空气被分成上下两路。一架重达几百吨的飞机， 当然，它就是伯努利原理 。 而下表面相对平坦。两者的合力就形成了升力 。如果一侧空气流速更快，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，而水的压力会降低  。流速越大的地方，压强越大 。从风筝到直升机 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，上方的空气因为要走更长的弧线 ，当升力超过飞机的重力 ，这个原理听起来有些学术 ，为了更好理解 ，但无论如何，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，为什么能够稳稳地飞上天空  ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用  ，水流经过窄处时速度会加快 ，压强越小；流速越小的地方 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。压强降低；下方的空气流速相对慢，而空气就是一种流体 。许多飞行现象都能用它来入门解释。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，