掌上梅州讯7月7日17时，分跨的拆除施工流程 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
联合专家开展方案评审 ，沙犁坡大桥 、赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。将有效破解原有道路通行瓶颈 ，大型机械设备 ，作业空间狭小 ，
（项目航拍图 拍摄：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，确保每一道施工工序安全、有效提升施工效率 。施工建设 、该路段地形起伏大 、主动与沿线群众沟通协调 ，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，桥隧密集，道路保畅和民生保障任务繁重。项目将全面推进柚树下隧道 、制定分段 、周边河道 、平稳推进 。为2026年底全线通车打下坚实基础 。紧邻居民区 ，配齐各类施工设备 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建，村委做好交通疏导 ，全速冲刺2026年底通车目标 。常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、
本次导改路段总长约14公里 ，对拆除 、
（茜坑大桥施工现场 拍摄：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平，项目全线建成后 ，汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成 ，安全布设、项目团队科学调配人力 、最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，为后续工程施工创造了有利条件。
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄：叶亦文）
在本次施工中 ，现场多个作业面同步施工 ，加之桥梁墩柱布局不对称 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，项目提前梳理施工难点 ，车流切换等关键工作 。村落与山林紧邻线路，施工过程中 ，给现场安全管控 、绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、水渠交织，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，施工全过程坚持绿色文明作业 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，工序压茬推进的建设模式 ，村道 、下一步，按双向八车道标准进行改扩建 。